Bartek617 - 8 Sierpień 2022, 23:08 Ostatnia sekcja też wydawała mi się dziwna, ale smog jest problemem wszechobecnym, więc no rzeczywiście autobusy czy tramwaje wydają się być takim środkiem transportu, który mniej szkodzi/więcej sprzyja środowisku niż samochód.  Jednak pasażerowie komunikacji zbiorowej często uskarżają się na słabą klimatyzację w pojeździe lub na jej zasadniczy brak.
zgryźliwy tetryk - 9 Sierpień 2022, 22:13 Jakoś kiedyś jedyną metodą przewietrzania tramwajów i autobusów było otwieranie okien, niekiedy (w autobusach Jelcz "ogórek") szyberdachów. I ludzie jakoś to znosili. P.S. W młodości uważałem ze najlepszym pojazdem na upały i w ogóle na lato jest motocykl. Na rowerze prędzej człowiek zgrzał się pedałowaniem, niż ostudził "pędem powierza" a jazda autem-kabrioletem dostępna była tylko dla ludzi więcej niż zamożnych. Dlatego jeździłem WFM-ką taką jak na ściągniętej z netu ilustracji. 
Bartek617 - 11 Sierpień 2022, 00:38 To prawda, szybka prędkość generuje sporo "sztucznego wiatru", który działa orzeźwiająco dla motocyklistów.  No tyle że dla przeciwwagi oni powinni nawet w większy gorąc mieć na sobie specjalny kombinezon ochronny- jak tak zapierniczają, to muszą więcej myśleć o bezpieczeństwie.
Z rowerem nie ma rzeczywiście takiego dobrego efektu, ale z drugiej strony zaleca się raczej mieć tylko kask na głowie (nie jest to jednak obowiązek) , a także lepsza jest podróż tymże środkiem transportu (w takich warunkach pogodowych) niż spacer na piechotę.
Janekl - 11 Sierpień 2022, 09:18 No i dlatego jeżeli jest u mnie upał to jego nie odczuwam bo prawie zawsze wtedy mocno wieje. Fakt ,że u mnie często upał nie występuje chociaż w tym roku już był 2 razy w czerwcu ale ledwo i silny wiatr potem 3 razy w lipcu i tylko raz było na prawdę ciepło no i 2 razy w sierpniu i wtedy było przyjemnie ciepło choć wiatr był ale nie za mocny. Oj widzę ,że naprawdę ten rok idzie na rekord z upałem. Bartek617 - 11 Sierpień 2022, 10:27 Uważam, że upały powinny na ogół być wietrzne- albo wiatrem górskim z południa (fenem/halniakiem), albo znad morza z północy (bryzą, tylko nie wiem czy nocną czy dzienną).
zgryźliwy tetryk - 11 Sierpień 2022, 13:44
WFM-ki nie były szybkimi maszynami. Ledwie osiągały "setkę", a przeważnie (ekonomicznie) jeżdżono na nich 70 km/h. W normalnych, a nie "specjalnych" jak obecnie na ścigaczach") ubraniach, dawniej bez kasku a od lat 70-tych w kaskach typu "orzech". Bartek617 - 12 Sierpień 2022, 13:04 To tego nie wiedziałem. Ale w sumie ci ludzie mogli sobie na to pozwolić, na ulicach pewnie było mniej wypadków i piratów drogowych niż obecnie. A także pewnie było mniej autostrad czy dróg szybkiego ruchu, więc taki rowerzysta mógł się niemalże wszędzie odnaleźć.
zgryźliwy tetryk - 12 Sierpień 2022, 22:59 Jako nastolatek mając kartę rowerową jeździłem rowerem po warszawskich ulicach, nawet po śródmiejskich. Oczywiście jezdnią, bo wtedy jazda chodnikiem była zabroniona, a "ścieżek rowerowych" po prostu nie było. Wtedy w Warszawie poza ulicami przelotowymi nie było dużego ruchu, zwłaszcza na kierunkach północ-południe. Ale na kierunkach wschód-zachód bywało ciasno gdyż wtedy były w stolicy tylko 3 mosty: Śląsko-Dąbrowski , Poniatowskiego, oraz wybudowany pod koniec lat 50-tych Gdański. Na prawko kategorii amatorskiej i motocyklowej zdałem za pierwszym razem jesienią roku 1962 mając 16 lat (to był wtedy minimalny wiek wymagany do uzyskania tego dokumentu). Obecnie mam A+B. P.S. Autostrada w Polsce była tylko jedna , pod Wrocławiem, zbudowana jeszcze za czasów Hitlera przez Niemców |
||||||||
