Forum wielotematyczne LUKEDIRT

LukeDiRT

https://www.youtube.com/watch?v=8RSy1QkAPSc

Bartek617

Je�li zmiany w przepisach dotyczyc�cych ruchu drogowego lub dozwolonych �rodk�w transportu nie wejd� w �ycie, to mo�e historia ko�a nie zatoczy i nie cofniemy si� do czas�w przed- lub mi�dzywojennych. ;-)

Chocia� za sam ruch uliczny nie mia�bym nic przeciwko, gdyby�my jako spo�ecze�stwo zaliczyli powr�t do przesz�o�ci- nawet fajny jak dla mnie by�by taki �wiat, kt�ry mimo powstania licznych dr�g na przestrzeni wielu lat, jest ca�kowicie pozbawiony kork�w, a na nawet wi�kszych ulicach czy alejach pojawia si� dos�ownie kilka samochod�w na krzy�. ;-)

Og�lnie jak by�em gdzie� w po�owie lipca ubieg�ego roku w Olkuszu na rowerze (to by�o przeci�tne popo�udnie w dniu roboczym), to te� by�em niesamowicie zdziwiony, �e ruch z ulic by� niemal�e "wyczyszczony"- Krak�w zwykle jest pogr��ony w korkach, a w podkrakowskich miejscowo�ciach (o ile tylko nie znajduj� si� na trasie wi�kszych dr�g, jak np. Zakopianka) i mie�cinach takich jak Olkusz ilo�� samochod�w lub innych pojazd�w na drodze magicznie si� zmniejsza wraz ze wzrostem odleg�o�ci od miasta. ;-)

zgry�liwy tetryk

Nawi�zuj�c do pocz�tku tego filmiku przypominam, �e w drugiej po�owie XIX wieku przy wzrastaj�cym ulicznym ruchu "owsem p�dzonym" w miastach dziennikarze, a nawet powa�ni politycy, w�odarze miast zastanawiali si� nad skutkami zanieczyszczenia ulic ko�skim �ajnem. Obawiano si� totalnego zas :cenzura:

nia miejskich ulic przez ci�gn�ce wszelkiego rodzaju pojazdy konie. No i wypadki te� zdarza�y si� wcale nie tak rzadko. Na przyk�ad Pierre Curie, m�� Marii Sk�odowskiej-Curie zgin�� na paryskiej ulicy, rozjechany przez rozp�dzon� konn� platform�.