Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu oraz prowadzenia danych statystycznych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy. Polityka CookiesDowiedz się więcejCyberbezpieczeństwoOK
Ta strona jest bardzo dobra, głównie dla Europy Wschodniej (Białoruś, Ukraina, Rosja), w Polsce jak i innych krajach Europy Środkowej (Czechy, Słowacja) niestety już wydaje się być niewiele danych, ale na przykładzie Warszawy czy Krakowa da się co nieco znaleźć.
Ta witryna jest bogatsza, tyle że cała baza danych jest dostępna dla danego kraju, więc by zaczerpnąć informacji na temat miast z innego państwa, trzeba wejść na załączniki o innej domenie, przykłady są podane poniżej.
Hobby: Większość z wymienionych Pomógł: 28 razy Wiek: 27 Dołączył: 02 Sty 2020 Posty: 20712 Miejsce zamieszkania: gmina Zielonki/Kraków
Wysłany: 17 Grudzień 2024, 20:26
Nie miałem do końca pojęcia, że w mniejszych miejscowościach położonych na północ od Katowic (np. Piekary Śląskie, Wojkowice) odbywał się 20-parę lat temu normalnie ruch tramwajowy. Wiedziałem tam jedynie, że w międzyczasie do Gliwic kilkanaście lat temu zakończyły się kursy- ale z czym ta decyzja już miała związek, to nie mam do końca pojęcia (budowa, powstanie oraz oddanie do użytku Drogowej Trasy Średnicowej?)...
Hobby: Większość z wymienionych Pomógł: 28 razy Wiek: 27 Dołączył: 02 Sty 2020 Posty: 20712 Miejsce zamieszkania: gmina Zielonki/Kraków
Wysłany: 23 Grudzień 2024, 11:53
Przepraszam, wkleiłem zły link do strony - właściwy już powinien się pojawić.
Rzeczywiście dużo się teraz psioczy m. in. na niskopodłogowe autobusy, m.in. Solarisy
Aglomeracja warszawska jest rzeczywiście rozległa pod względem komunikacji, ale nie ona jedyna należy do bardzo rozbudowanego systemu: dużo możliwości dojazdów do różnych miejsc oferuje m. in. konurbacja górnośląska (choć często z uwagi na długość tras podobno są oferowane różne warianty poszczególnych linii) czy aglomeracja krakowska.
_________________ Jestem za ograniczeniem do minimum wilgotnego gorąca i wilgotnych upałów.
Jak napiszę gdziekolwiek głupoty, to bardzo Was przepraszam.
Głowa jest od tego, by włosy miały na czym rosnąć.
Hobby: Większość z wymienionych Pomógł: 28 razy Wiek: 27 Dołączył: 02 Sty 2020 Posty: 20712 Miejsce zamieszkania: gmina Zielonki/Kraków
Wysłany: 23 Grudzień 2024, 15:43
Tak, trolejbusy kiedyś ogólnie częściej gościły na drogach polskich miast- jednak większość ośrodków na dzień dzisiejszy albo wybrała koniec końców tramwaje (których popularność również jednak gaśnie w odniesieniu do dawnych lat- więcej się słyszy o likwidacji niż tworzeniu nowych relacji w obrębie miasta/miast) albo więcej regularnych długodystansowych linii autobusowych (kiedyś jakieś dalekobieżne połączenia co prawda funkcjonowały, ale głównie ograniczały się do konkretnego sezonu i też no jednak ograniczony był ich zasięg występowania- teraz np. w Krakowie można pojechać w dowolnym kierunku autobusem MPK na 20-parę km od centrum miasta). Chociaż połączenie do Krzeszowic (linia 278) zostało niestety jakieś 3 miesiące temu (przynajmniej tymczasowo) zdjęte- władze gminy tłumaczą się brakiem środków finansowych... A niektórzy internauci nie pomagali tłumaczeniami, że autobusy z kursu od punktu A do B i vice versa woziły często powietrze- dlatego w ostatnim czasie ta linia była bardzo pokręcona (do prawie wszystkich wsi w Rowie Krzeszowickim docierała, nie licząc oczywiście Zielonek, łączna jej długość w jedną stronę wynosiła w najdłuższym wariancie nawet ok. 40 km, co normalnie odległość w linii prostej między pętlą Kraków-Bronowice Małe a centrum Krzeszowic jest ponad 2 razy krótsza) i kierowała się np. w stronę rynku i dworca kolejowego w Zabierzowie (mimo że przebieg wskazuje, że mijała miejscowość i drogę krajową 79 od północy): liczono na zwiększenie liczby pasażerów...
W Gdyni (wtedy nazywała się Gotenhafen ) trolejbusy wprowadziły okupacyjne władze niemieckie. Planowano budowę linii tramwajowych, ale to wymagało kładzenia stalowych torów. A stal potrzebna była szkopom do produkcji broni. Również używane przez autobusy paliwa niezbędne były wojsku. Tak, że "salomonowym wyjściem" były trolejbusy.
Hobby: Większość z wymienionych Pomógł: 28 razy Wiek: 27 Dołączył: 02 Sty 2020 Posty: 20712 Miejsce zamieszkania: gmina Zielonki/Kraków
Wysłany: 21 Grudzień 2025, 21:54
Rany, dopiero teraz odkryłem, że istnieje połączenie mikrobusami z mojego miejsca zamieszkania, tj. Osiedla Łokietka (linia W3- na pierwszej mapie oznaczona jasną zielenią, na drugiej ciemną) do Węgrzc przez większą część Bibic Ale... jak przyjdzie co do czego, chyba jednak na rowerze będę w tamte strony jeździł Raz, że wiadomo jakoś trzeba pokonać podróż z nieznajomymi osobami , dwa to jednak nie jest niestety typowa komunikacja miejska, że się anonimowo jako pasażer na pokład wchodzi Podobnie ma się sytuacja z liniami A (Koleje Małopolskie) które jeżdżą po całym województwie- sam możesz wejść, ale... masz po drodze kontakt z innymi plus podobno nie można przewozić rowerów... Procedury związane z kupnem biletów czy ogólnym opłaceniem transportu też się wydają bardziej skomplikowane
(plan z gminy Zielonki w roku 2023)
(rozkład z gminy Zielonki od Nowego Roku 2024 do podobno chwili obecnej)
Jako bonusy jeszcze ogólnie fajny jest zwłaszcza ten pierwszy plan, szkoda że pewne linie zostały w międzyczasie albo usunięte, albo zmieniono przebieg tras i miejsca docelowe, no ale w zasadzie nic nie trwa niestety wiecznie, rozkłady się prędzej czy później jeszcze pewnie za jakiś czas pozmieniają...
Najgorsze jest chyba to, że na fototransie pozostaje ograniczona ilość obrazków (zaledwie 15 ostatnich dla wybranej miejscowości lub dowolnego użytkownika odpowiedzialnego za ich wywołanie), co jeszcze nie tak dawno temu było nie do pomyślenia... Nie ma wyjścia innego, jak założyć konto, wypełniając formularz (kilka zdań uzasadnienia plus załączenie własnego zdjęcia autobusu, tramwaju lub pociągu)... Zgłoszenie zostało podobno wysłane, ale nie wiem, kiedy przyjdzie informacja zwrotna na skrzynkę, oby nie okazała się klapą...
_________________ Jestem za ograniczeniem do minimum wilgotnego gorąca i wilgotnych upałów.
Jak napiszę gdziekolwiek głupoty, to bardzo Was przepraszam.
Głowa jest od tego, by włosy miały na czym rosnąć.
Hobby: Większość z wymienionych Pomógł: 28 razy Wiek: 27 Dołączył: 02 Sty 2020 Posty: 20712 Miejsce zamieszkania: gmina Zielonki/Kraków
Wysłany: 28 Grudzień 2025, 23:24
Moderacja niestety odrzuciła prośbę
Chyba będę musiał któregoś dnia w styczniu udać się na pętlę znajdującą się w pobliżu domu (cicho, spokojnie, mało ludzi się kręci mimo wybudowania kurników po stronie miasta i zielonkowskiego osiedla Łokietka), sfocić autobus stojący na zajezdni i podać szczegóły... Może wtedy zgłoszenie zostanie uznane... Bo numer taboru tego pociągu na zdjęciu był mi nieznany- tak naprawdę na pierwszym planie znajdowało się pole pełne zbóż, kolej w nim zginęła i z detalami strzelałem z pomocą Czata GPT (pamiętam, że kadr pochodził z okolicy wsi Zastów pod Krakowem na początku września 2022)...
Okej, już chyba się domyślam- dlaczego mi obrazka nie uznali Improwizacja z koleją (poza faktem że robiła ewidentnie za tło) jeszcze chyba mogłaby przejść, ale... wstawiając to zdjęcie nieświadomie naruszyłem pierwszy i przynajmniej częściowo też czwarty podpunkt regulaminu
_________________ Jestem za ograniczeniem do minimum wilgotnego gorąca i wilgotnych upałów.
Jak napiszę gdziekolwiek głupoty, to bardzo Was przepraszam.
Głowa jest od tego, by włosy miały na czym rosnąć.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
strona poświęcona fotografii komunikacji publicznej
Podobnie ma się sytuacja z liniami A (Koleje Małopolskie) które jeżdżą po całym województwie- sam możesz wejść, ale... masz po drodze kontakt z innymi plus podobno nie można przewozić rowerów... 
